Застосування 3D-принтерів в автомобільній промисловості
Застосування 3D-принтерів в автомобільній промисловості
Технологія 3D-друку виникла в 1986 році, коли американський вчений Чарльз Халл розробив перший комерційний великий FDM 3D-принтер.
Після більш ніж 30 років розвитку, 3D-друк знайшов застосування в різних галузях промисловості.
3D-друк раніше був трюком, який не вважався придатним для промислового виробництва через складність масового виробництва та недостатню міцність оброблюваних виробів.
Однак, з сучасного ЗАСТОСУВАННЯ 3D-друку в аерокосмічній, медичній, будівельній, автомобільній, електронній та інших галузях промисловості, видно, що ця нова технологія обробки має свою цінність та значення.
3D-друк має дедалі більш очевидні переваги у виробництві малих партій, приватній кастомізації та складній структурній обробці. Однак у процесі дослідження та розробки автомобілів, дрібносерійному виробництві або навіть одиничному виробництві, а структура автозапчастин є відносно складною, 3D-друк може значно знизити вартість обробки та скоротити цикл дослідження та розробки.
Цикл досліджень і розробок автомобілів зазвичай становить 3~5 років, що включає моделювання, проектування, пробне виробництво та випробування автомобілів.
Чим довший цикл досліджень і розробок, тим несприятливішим є розвиток автомобільної промисловості в сучасних умовах жорсткої конкуренції.
Тривалий процес виробництва запасних частин збільшує цикл досліджень та розробок автомобіля. Для традиційної технології виробництва процес виробництва запасних частин включає проектування запасних частин, проектування та виготовлення прес-форм, а також формування запасних частин.
Процес 3D-друку не вимагає проектування та виготовлення прес-форм, що значно скоротить час та вартість пробного виробництва деталей. Наприклад, для проектування та виробництва вузла випускного отвору повітря панелі приладів традиційна обробка ABS-пластику займає 8 днів і коштує 1000 доларів США, тоді як технологія 3D-друку займає лише 1 день і коштує 150 доларів США.
Ефективність та зниження витрат – це справжні причини, чому технологію 3D-друку можна застосовувати у виробничому процесі, а не так звані дддхххгіммікиддддххх.
"Порівняно з традиційним литтям під тиском, 3D-друк значно скорочує час, необхідний для проектування продукту та розробки прототипів, одночасно забезпечуючи якість дизайну продукту та підвищуючи ефективність ДОСЛІДЖЕНЬ та розробок." Faw-volkswagen використовує технологію 3D-друку з 2005 року і зараз друкує в середньому близько 5000 деталей на рік. Підприємства повинні враховувати максимізацію економічних вигод від застосування технології, і роль 3D-друку в процесі досліджень та розробок автомобілів очевидна.
Завдяки сучасному інтелектуальному та екологічному розвитку автомобілів, швидкість заміни автомобілів буде зростати. Тому скорочення часу на дослідження та розробки, безсумнівно, принесе величезні переваги підприємствам.
Технологія 3D-друку також надає нові ідеї для дизайну автомобілів.
